我们唱歌跳舞发牢骚，都是想要拥有爱。
人的本质，是社会关系的总和。社会很大，每个人都很小，我们迫不及待的想要爱人、爱自己，都是希望这个世界上，我们可以拥有更多的爱，感受彼此的温度。
人和人之间的温度会随着经历而产生变化，从而决定我们之间相处的方式。
(图|giphy.com)
那物体和物体之间相互作用温度升高之后，会发生哪些变化呢？
圣诞临近，果壳实验室施展魔法！
（在温度影响下，紫色“烟火”缭绕）
温度的魔法让“冷色调”的环境一下子温暖起来。
科学浪漫起来，真让人无法抵抗！
这绚丽“紫晶瓶”的“魔法”，得益于中学物理和化学知识。（都还给老师了，而且还是中学老师……
前方高能预警：碘蒸气有毒，非专业人士请勿尝试。
绚丽“紫晶瓶”变幻的奥秘，在于沙土里掩藏的固体碘颗粒。从相图可以发现，常压下的碘在室温是固体，在113.8℃融化，而184℃就会沸腾，留给液体的区间只有短短一点。因此只要稍微一加热，碘颗粒就会快速融化和沸腾变成碘蒸气，快到常常被误认为是直接升华。分散的碘颗粒又有巨大的表面积，全过程瞬间就可实现。[1]
简而言之：碘遇热后从固态快速变成了紫色的气态，加以场景化的表达，就呈现出了这一番奇妙的景象。
（碘的相图[7]）
加热会让固体更容易变成气体，意味着，一个原本更倾向于稳定状态的物质在加热的状态下会更容易变得活跃起来。
科学家们把这种状态称为分子热运动。[2][3]古人早就利用了这一现象，比如老普林尼记录的渗碳炼钢法就是靠分子热运动实现的，但直到19世纪科学家们才开始正式描述它的原理。一个著名的演示实验来自1827年植物学家R·布朗：在显微镜下，水中的花粉颗粒或尘埃粒子一直在不停的做无规则运动，而且温度越高，运动越激烈。之所以有这样的运动，就是因为它们遭受了周围水分子热运动的撞击。[4]
如果做分子热运动的是污染物分子，特别还是在汽车这样的封闭空间内，那我们的身体可要遭殃了。尤其车内材料所持续释放的有害物质，更让我们防不胜防。
研究表明，静止状态下，车内主要污染源来自车内塑料件、地毯、织物以及胶水等内饰中的有害物质，即挥发性有机物VOC。
随着车内温度升高，这些“坏”分子会愈发活跃。长时间处于多种VOC混合环境下，会导致驾驶员精神恍惚，大大增加交通事故发生的可能。[6]
沃尔沃S90 Clean Zone 清洁驾驶舱科技，就从源头开始抵制车内的空气污染。
高温催发了VOC的狂欢，那我们就提前用温度来驱散它
实际上，汽车内饰所挥发出的VOC有害物质，并不是来源于“纯洁”的聚氨酯本身，内饰的制造流程暗藏玄机。[5]
座椅、中控等部件，经过复杂的制造工艺才得以成型。经过发泡反应后，部分VOC会残留在部件内部，时常挥发出来骚扰我们的健康。
因此，采用高品质发泡材料添加剂、反应型催化剂，从制造源头控制车内材料的VOC残留，是沃尔沃控制内饰VOC的方式。
为了最大幅度降低有害物质残留，沃尔沃利用开模发泡工艺，在开模反应阶段迅速排除二氧化碳及其他有害气体
之后，沃尔沃还专门为内饰的非金属材料进行高温“排毒”检测工序。在高温的刺激下，VOC四散逃逸。相关有害物质排放的数值，必须达到沃尔沃的标准才可以获取“通行证”。
同时，沃尔沃还对下级零件，如泡沫，面套，骨架等单项，有严苛的排放要求。在这样的监测力度下，每一辆出厂的沃尔沃S90汽车，内饰的VOC残留都低于国家标准。
在工艺上对VOC的极致管控，是沃尔沃汽车“以人为尊”理念最完美的体现。沃尔沃汽车的工程师采用了很多措施，只为使车主在车内也能享受到，犹如被森林、草原、湖泊覆盖的北欧一样新鲜的空气。
科学让我们更好的认识和了解世界，我们的了解越深入，也越能与世界和平共处，利用科技让我们的生活变得更好。
在优雅的沃尔沃S90轿车背后，有温度的工艺，在默默为你带来最深邃的爱和浪漫。
对身边的人好点吧，因为有的人相见，要坐飞机，有的人相见，要坐时光机了。
参考文献：
[1] 何艳阳 - 物理通报, 2016 - wltb.cnjournals.com
[2] 覃育英. 气体分子热运动的能量[J]. 贵州师范学院学报, 1987(3):91-93.
[3] 维基百科
[4] 维基百科
[5] 郑成刚. 聚氨酯材料在汽车上的应用及发展状况[J]. 汽车工艺与材料, 2005(3):21-24.
[6] 蔺宏良, 余强. 车内挥发性有机物检测方法与控制策略研究[J]. 环境工程, 2012, 30(5):104-107.
[7] 蔡云波. 为什么能升华的物质有熔点[J]. 化学教学, 2007(9)