畅销车型的“PLUS化”早已经不是新鲜事，但显而易见，有的只是在名字后面加了一个PLUS作为后缀，而有的却是厚积薄发，拿出了真材实料。
传祺GS4大家并不陌生，销量最快破百万的中国SUV，口碑上佳的紧凑型SUV代表。而延续传奇的最佳方式就是为传奇与时俱进地“开枝散叶”，这不，今年4月的上海车展上，传祺GS4家族再度迎来了一位新成员——传祺GS4 PLUS，加大版的GS4，A+级SUV，从尺寸上就已经率先满足了“PLUS”之名。
而本周，我们来到了广汽传祺GS4 PLUS的工厂所在地——杭州，开始了一场风和日丽的山林试驾，直观感受传祺GS4 PLUS更多“PLUS”的地方。
不愧是“PLUS”车型，连前脸设计都多一套。一套参数化格栅叫做“星之翼”，以X形的格栅形成羽翼一样的走向，阳光下闪闪发亮；一套直瀑式竖向隔栅，给人一种大气威严又稳重的感觉。两侧的日间行车灯采用分体式设计，左右两边组合起来依然是一个“X”的样式，非常有辨识度。
内饰座椅以耐污环保皮革为主，一键启动、全景天窗、牛皮包裹的平底三幅运动式方向盘和多重匹配的手机互联（CarPlay、HiCar、CarLife）应有尽有。车身尺寸4710mm*1885mm*1726mm，轴距2710mm，配上402L的行李箱，空间绰绰有余。
但新车型的变化远远不止于外形内饰，基于广汽全球平台模块化架构GPMA、钜浪动力平台、ADiGO智驾互联生态系统等领先技术的传祺GS4 PLUS在智能以及动控方面进行了全面的升级。
传祺GS4 PLUS是首款搭载广汽传祺超感交互智能座舱的车型，依托广汽集团引以为傲的ADiGO 4.0，和地平线、华为、腾讯、百度、字节跳动、千寻位置、科大讯飞、BOSCH、商汤科技、中国联通、德赛西威、智华等行业领先供应商共同打造了一种“全车有感知”的驾乘体验。
纵观2021年的汽车市场，和中控台进行语音交互绝对不足为奇，如何让中控台摆脱“人工智障”的标签才是各家奋斗的目标——这需要汽车有着“先知”的能力。在驾驶传祺GS4 PLUS的时候则有太多自动发生的事情：当车内有人接打电话时，车内的BGM音量自动弱化，而且车窗自动摇上了；当车内有人抽烟时，天窗自动打开，同时空气净化系统协助改善车内空气质量；当我们在驾驶时短暂挪开视线研究10.1英寸的中控屏，中控屏自动弹出一条提示——请集中注意力开车（希望大家用不到）……类似的真实有用的车机功能还比比皆是，也支持OTA的持续升级迭代，常用常新。
动力是这辆车的绝对亮点。传祺GS4 PLUS有两个动力配置可选，390T发动机搭载爱信6AT变速箱，270T发动机搭载爱信6AT变速箱，此次我们试驾的车辆为前者，采用的广汽自主研发的第三代2.0TGDI发动机，也是钜浪动力平台一款高性能发动机，额定功率185kW，峰值扭矩390N·m，较上一代2.0T发动机最大扭矩提高22%，最大功率提升25%。
所以在驾驶GS4 PLUS的时候，明显能够感觉到提速是相当线性的，既不莽撞，又不怠惰，所以我会认为这是一款非常实用的SUV，既能够适应在城市拥堵道路中走走停停不卡顿，又能够在郊野需要驰骋的时候展现出强劲的中后段加速。即使我们试驾的是一辆新车，但是也没有出现轻点刹车就出现顿错感，或方向盘紧的情况，一切得心应手，像驾驶着一辆熟悉的老朋友。
前面所提到的“钜浪动力”则是广汽传祺的全新动力总成平台名字，从命名上，结合了“性能如骇浪之滔滔”和“节能如潮汐之平衡”二者之意，采用广汽GCCS燃烧控制系统和国内首家自主研发的第二代电液控制系统，在省油的同时兼顾动力性——最高热效率42.10%，最大传递效率97.8%，节油率超35%，百公里油耗达到4L。毕竟“既要又要”是所有人都喜欢的。而传祺GS4 PLUS本身的最低燃油消耗率仅228g/kW·h，1.5T版本的百公里油耗7.1L，2.0T百公里油耗7.7L。
而传祺GS4 PLUS的以上优秀基因也是基于广汽的GPMA全球化平台模块化架构，平台本身主打消费年轻化的趋势，在动力、造型、驾控体验和智能互联方面都透露着对年轻感、运动感的注重。GPMA平台的节能优化和可靠性提升也在给用户带来超低油耗体验的同时，经久耐用，进一步降低了汽车本身的使用和维修成本。而且GPMA平台涵盖了轿车、SUV、MPV、PHEV、HEV等车型，是国内首个兼顾全球不同汽车市场需求的平台架构。
比如传祺GS4家族内，除本身的GS4以外，还有着传祺GS4 COUPE、GS4 PHEV和GS4 PLUS三款衍生车型，形成完善的产品矩阵，满足购车用户的多元化需求。而本篇的主角传祺GS4 PLUS的价格也非常美丽：
- 270T AT星辰版 预售价13.5万元
- 270T AT星河版 预售价13.9万元
- 390T AT星云版 预售价14.6万元
5月31日-6月30日18:00前在广汽传祺APP下预订GS4 PLUS还有赠品、秒杀等各式各样的预订活动，大家可以去围观一下。
总的来说，传祺GS4 PLUS是一辆非常好开而且实用的SUV，不论从外观、空间或是驾乘感受上，我会觉得超越了这个价格通常所带来的价值。广汽集团近年来持续推出了不少令人眼前一亮的产品，燃油车新能源车两开花，我们期待更多的年轻消费者对于传统的国产造车品牌投以更近的关注，因为他们或许已经不再“传统”。
