在10万级纯电精品车这一新赛道上，比亚迪推出了“海洋系列”的首款车型——海豚。主打城市出行的海豚，采用“海洋美学”设计理念，有e平台 3.0的技术优势，有功能强大的DiLink智能网联系统，还有新能源车专属的安全保障。究竟这款车型是否真的符合时下年轻人的需求，下面我们从几个特点来看看。

在整车设计中，“海豚”这种海洋动物以具象的形态和意象的姿态，采用多种形式展现。波浪则作为另一种重要元素出现，并与“海豚”形成呼应，充满趣味。双色车身，同时内外色彩呼应，有“贝贝灰”“嘟嘟白”“闪闪蓝”“飒飒绿”“蜜蜜橙”“噗噗粉”“冲浪蓝”，七种创意色彩，巧妙搭配出五种配色方案，根据不同喜好有更多的选择。

海豚采用封闭式前脸设计，全新比亚迪LOGO被放在封闭式黑色中网内部，更多的U型线条应用，保险杠圆润饱满，很像一个“萌嘟嘟的海豚”。

侧面来看，比亚迪海豚采用了较为流畅的车身设计，而侧面的腰线是设计的很有意思的地方，侧面一共有三组线条，除了上方一条上扬的腰线以外，下方在侧裙位置也有一条上扬的线条，而中间一条从后反向向前延伸的斜线，使这三组线条形成一个“Z”字形，动感十足。

车辆尾部配备了全新设计的贯穿式尾灯组，内部搭配多LED灯带进行点缀，与车头相呼应，科技感十足。

本次试驾体验最吸引小编的其中之一就是比亚迪的DiLink智能网联系统，拥有12.8英寸的自适应旋转悬浮Pad，硬件配置与时下的主流平板电脑相当，屏占比很大。而且反应速度也是很快，自动切换横竖屏，比如在横屏基础上点击某些竖屏的视频，会自动切换调整，非常人性化。同时还可以通过比亚迪汽车APP，随时查看车辆的状态和对车辆远程控制。

比亚迪海豚作为基于e平台 3.0打造的首款量产车型，新车搭载了八合一电动力总成，集驱动电机、变速器、驱动电机控制器、整车控制器（VCU）、电池管理器（BMS）、高低压直流转换器（DC-DC）、双向车载充电器（Bi-OBC）、高压配电模块（PDU）于一体，电动力系统的功率密度提升了20%，重量和体积分别降低了10%，系统的综合效率高达89%。同时，相比起传统的PTC加热装置，宽温域高效热泵系统可以在冬季提升20%的续航里程。

海豚的安全性也是很有保障。首先就是比亚迪的“刀片电池”，不用多说，也是海豚的标配。得益于磷酸铁锂电池材料在安全性能方面的先天优势，并在高风险安全点位全面使用行业唯一全方位的安全涂层技术，极大程度地提升了电池的安全性能。“刀片电池”是目前全球唯一一款可以安全通过针刺测试的动力电池，从根本上彻底解决了新能源车用户的后顾之忧。由于电池包借鉴了类似蜂窝铝板的结构，“刀片电池”与车身深度融合，同样起到结构件的作用，加之电池包体牢固的合金材料保护框架，与车体紧密固定后，进一步提升整车的结构强度，被动安全性能以及整车动态性能均得到加强。

经过一天的试驾测试，海豚给了小编很大的惊喜，有充满治愈感的越级超大空间，有科技十足的智联体验，同时在安全、效能方面堪称同级别车型的标杆。未来，海洋车系还会持续扩充产品阵容，让我们拭目以待。