5月31日，吉利银河旗下的首款SUV车型——吉利银河L7正式上市。新车共推出了5款车型，售价区间为13.87-17.37万元，提供纯电续航55公里、115公里两个版本。

银河 L7号称20万以内混动市场唯一一款兼具驾控、智能、安全、节能，能让用户“鱼和熊掌兼得”的高性价比产品。6月3日，我们在美丽的海滨城市青岛试驾银河L7，全方位体验TA的强劲性能和全面驾控。

在正式试驾之前，还是先来看一下它的外观和内饰，吉利银河L7前脸采用了封闭式格栅设计，贯穿式的日行灯搭配两侧的分体式大灯组呈现出“飞檐斗拱”造型。新车共有晨曦白、午夜黑等6 款配色。

侧面造型非常动感，不仅有悬浮式车顶，还通过大量伶俐的线条来突出立体感，看上去丝毫不显单调。车尾部分同样采用流行的贯穿式尾灯组造型，同时还搭配了一个大尺寸的扰流板来增强运动感。

车身尺寸方面，新车长/宽/高分别为4700mm/1905mm/1685mm，轴距为 2785mm，这个空间基本满足了家用需求。

内饰方面，银河L7搭载了银河自在座舱，配备了全新设计的多功能方向盘，标配10.25英寸仪表盘和13.2英寸中控屏，以及16.2英寸副驾屏的组合。

同时，新车还配备8155芯片和银河NOS系统，语音唤醒速度仅为0.5 秒，支持全场景可见即可说、四音区识别、深度连续对话，中控屏的操作方式十分接近智能手机，可以提供流畅的操作体验。

此外，新车还可升级25.6英寸AR HUD显示屏，整体科技感十分出众，进一步满足不同用户的用车需求。

银河L7无论是在外观、内饰还是智能科技方面均可圈可点，但对于一款电混车型来说，动力系统才是其核心卖点。

银河L7搭载的是全新一代雷神电混引擎B-plus，由1.5T四缸发动机+P1/P2双电机+3挡DHT组成，支持纯电、增程、智能、性能四种驾驶模式，同时还额外拥有弹射起步和Kickdown模式。

我们选择了智能模式进行试驾体验，车辆起步非常轻盈，无需深踩油门踏板就能获得不错的动力输出，而在双电机的加持下，加速、超车也都比较流畅。

值得一提的是，开启智能模式后，串联、并联、混联等 20 种智能工况能在0.2秒内快速切换，智能匹配当下最适宜的模式，所以日常使用过程中，完全可以一个模式“走天下”！

在高速行驶阶段，理论上发动机处于高效工作区间，智能模式可以带来更低的油耗。同时，车辆也保持着不错的动力储备，驾驶者根据不同限速变化调整车速不会有压力。

从高速操控稳定性的角度来看，基于CMA架构打造的银河L7，也给了我们较强的操控信心，整体感觉就是一个字——稳。

尤其是车辆的制动效果令人很有信心，前段和后段都比较线性，在低速跟车时也容易控制力度。官方给出的数据是，百零制动距离仅为36.8m。

此外，这款轮胎的胎噪也不算明显，80km/h巡航行驶完全不抢戏。那么对于一款电混SUV来说，油耗表现也是消费者非常在意的部分，银河L7在馈电状态下，百公里最低油耗仅为 5.23L，可以说是相当节能了。

通过一轮试驾体验下来，我们对银河L7有了更深的认识，无论是颜值、配置、智能化，还是动力与安全性，银河L7都有着越级的表现。

而出色的驾控系统和神盾电池安全系统，能让用户拉满驾驶愉悦感的同时，也彻底告别油耗和安全焦虑，真正达到了“好舒适”“好节能”“好安全”的效果。

相信吉利银河L7在未来市场竞争中最终能够赢得消费者的认可，让我们拭目以待吧。