没有刹车卡钳也能停，没有转向连杆也能驾控自如，仰望新概念车有多离谱。

仰望最近又推出了一项新功能，就是通过电制动和差动转向技术，实现了对传统制动和转向的备份，让车辆变得更加安全。这是仰望U8的新功能，也是仰望汽车在易四方技术平台上的最新创新，是一项面向未来 5-10年的颠覆性技术，用技术创新定义全新汽车的形态，为未来汽车驱动技术带来了更大的想象空间。

你可能会觉得，没有卡钳怎么刹车，没有转向杆怎么掉头，这样的车怎么敢开？其实，你不用担心，仰望的电制动和差动转向技术，不仅能够实现转向、制动的基本功能，还能够在传统机械机构出现故障的情况下，提供第二重保障，让车辆安全行驶。仰望U8的电制动和差动转向技术，不改变驾驶习惯，不降低机动性，不失控、不抱死，做到快、准、稳，让你的驾驶更安全，更自由，更有趣。

仰望的转向冗余技术，是通过对左右两侧前轮施加不同的力矩，让转向横拉杆发生偏转，实现车轮转向。并通过后轴差动与前轴差动的融合控制，实现转向时的车辆稳定。在电机快稳准的控制之下，转向平均控制误差小于3%，与传统机械转向的操纵体验差别不大。在18m间距的蛇形绕桩试验中，最大通过车速可达60km/h。仰望的转向冗余技术，让你在转向时，感受到四轮联动的驾驭乐趣，让你在紧急情况下，能够及时避开障碍物，保证车辆的安全。

仰望U8的制动冗余技术，是通过控制四个驱动电机反拖发电产生电磁阻力矩，实现制动。仰望拥有四台峰值功率达220-240kW的高功率电机，搭配功率型刀片电池，可实现最大1.0g的制动减速度。仰望能够精确推算出每个轮胎与地面的最大摩擦力，实时分配四轮制动力矩，精准控制轮胎的最佳滑移率，保持车辆拥有最佳的制动性能。初速度为60km/h的制动距离最小可达20m，符合应急制动标准。仰望通过电机紧急制动，实现20毫秒响应速度，远超液压制动200毫秒的行业水平。电机旋变能精准、快速地采集角加速度信号，采集精度是传统轮速采集的300倍。在制动过程中，仰望U8实现了不失控、不抱死，做到快、准、稳。仰望的制动冗余技术，让你在制动时，感受到四轮联动的制动力，让你在紧急情况下，能够及时减速停车，保证车辆的安全。

仰望的电制动和差动转向技术，实现了驱动、制动、转向三合一，在行业内开创了底盘与动力技术融合控制的全新方向，是汽车安全领域的又一座里程碑，用技术创新定义全新汽车的形态，为未来汽车驱动技术带来了更大的想象空间。未来，在高阶智能驾驶的加持下，我们还将基于易四方技术平台，探索汽车运动学创新的更多可能，为大家带来更多惊喜体验。仰望，系统级安全冗余备份，驱动、制动、转向三合一，让你的驾驶更安全，更自由，更有趣。