（圣亚加塔·波隆尼，2025年1月10日）兰博基尼汽车2024年车型交付量达10,687台，较2023年增长6%，创下品牌历史上客户交付量的最佳年度成绩。这一里程碑彰显了兰博基尼的客户忠诚度以及新客户群体的不断增长，同时印证了公司全方位战略的成功，该战略立足于展现兰博基尼在豪华超级跑车细分市场中品牌和产品的创新以及卓越表现。

“兰博基尼汽车在2024年持续增长，延续了过去几年的积极发展趋势。这一成就反映了我们与客户之间日益紧密的联系，以及新一代客户对品牌日益浓厚的兴趣，”兰博基尼汽车主席兼首席执行官Stephan Winkelmann表示：“在电动化转型时期，我们推出了备受认可的车型，践行了品牌始终致力于突破界限、超越期望、专注于可持续发展的承诺。这些成果彰显了我们在战略上平衡供需和精心调校订单组合的远见卓识，增强了品牌的吸引力和产品的保值能力。”

与往年相比，2024年三大区域市场均实现了增长，呈现出积极且均衡的发展趋势，这一趋势同样体现在各个单一市场中。欧洲、中东及非洲区域以6%的增幅和4,227台的交付量居于首位，其次是美洲区域，增幅7%，交付量3,712台，亚太区域增幅为3%，交付量为2,748台。

“2024年对于兰博基尼汽车而言意义非凡，我们所取得的业绩不仅反映了兰博基尼产品阵容的强大竞争力，还体现了186家经销商提供的重要支持，以及我们在全球56个运营市场中稳固的品牌影响力，”兰博基尼汽车首席营销和销售官Federico Foschini表示，“得益于我们所采取的战略，兰博基尼汽车不仅巩固了在超级跑车领域的领先地位，更成为引领超豪华汽车未来发展的标杆。”

兰博基尼旗下三款车型均实现了均衡增长，其中，品牌首款HPEV高性能V12插电式混合动力超级跑车Revuelto[1]居于首位。自2023年3月发布以来，Revuelto迅速吸引了全球客户的关注和兴趣，并凭借卓越的性能和大胆的设计享誉全球，其订单已覆盖至2026年底的产能。

Huracán[2]同样对2024年业绩做出了至关重要的贡献。目前，最后一批Huracán车型正在生产，并计划于2025年逐步交付，共涵盖Huracán的五个车型——Sterrato、EVO Spyder、Tecnica、STO和STJ。随着生产周期步入尾声，Huracán即将迎来继任者Temerario[3]。这款车型于2024年8月在美国蒙特雷汽车周上亮相，凭借其创新设计和世界级的技术配置赢得了广泛关注，无愧为真正的“超凡之作”。

2024年4月在北京车展上亮相的插电式混合动力车型Urus SE[4]进一步巩固了Urus[5]系列在兰博基尼产品阵容中的支柱地位。这款车型取代了现有的Urus S和Urus Performante，凭借其独特设计、领先技术和卓越的多功能性实现了显著飞跃。Urus SE一经问世便收获了全球市场立竿见影的积极反馈，进一步巩固了兰博基尼在超级SUV细分市场的领先地位。

2024年不仅是兰博基尼汽车创纪录的一年，更是品牌发展历程的一个重要转折点。在短短18个月内，兰博基尼汽车推出三款新车型，并完成了全系车型混动化的重要转型，完美践行了“向金牛座之心前进”（Direzione Cor Tauri）电动化战略，成为世界上首家提供全系混动车型的超级跑车制造商。

在这些成果的助力下，兰博基尼汽车正以有史以来最强大的产品阵容步入2025年。在2025年及未来几年，兰博基尼汽车将继续深化技术投资，以创新作为品牌历史上最大规模投资战略的重要部分，凭借2024年取得成功时所展现的坚定决心迎接未来挑战。