世界需要“润滑”

润滑小史，从 “干涩”说起

有统计资料显示，现在世界上大约有1/3到1/2的能源被摩擦消耗掉。至于为何会有摩擦，可能在我们祖先第一次在地面上拖动猎物时就在思考了。早期人们认为摩擦是两个物体表面凹凸不平的交错形成的阻力。经典物理学中滑动摩擦力的计算公式F=uN，u是滑动摩擦系数，表面越光滑，摩擦系数越小，摩擦力消耗的“无用功”就会越小。不过人们发现即使在非常平滑的表面，物体之间也会有摩擦力。现代摩擦学认为物体表面原子、分子之间相互的吸引力会是产生摩擦力的原因。在液体中，原子或分子更加自由，因此摩擦力比固体小得多。其实人类很早就尝试使用液体来减少摩擦，特别是“黏黏”的油，由于表面张力大，更容易附着在固体表面，长时间的保持润滑。这也许就是润滑油的由来。

“润滑油”的历史，是人类与摩擦力战斗的历史。早在发明轮子之前，人类已经使用了滑撬，我们的祖先发现在光滑的冰面上拖动滑撬，要比在粗糙的地面上省力得多。当古埃及人为法老修建神庙和石像时，第一次使用了“润滑油”。一个公元前1850年墓穴浮雕上显示，一群工人们用撬杠、滑板和绳子运送巨大的石块，而他们前面有一个人，正在往地面上抛洒某种液体，专家推测可能是尼罗河中的湿泥或某种油脂。不过，考古学家也在古埃及壁画中发现了轮子的最早形态——滚木，也是在运送巨石的路上。可以说润滑油的历史几乎比轮子还要古老。

古埃及壁画中泼润滑油的人物.

在我国古代，人们很早就认识到，如果在轮子的轴上涂上油脂，车轮就不会吱吱作响，还能减少轮轴和轮子之间的磨损。《诗经·邶风·泉水》中有“载脂载辖，还车言迈”的诗句，其中的“脂”就是用来润滑车轴的，很可能是一种动物油脂做成的润滑油。

现代润滑油，从矿物油到全合成

如今人们熟悉的各种润滑油大多和石油脱不了关系。人类发现石油有3000多年的历史，无论中国还是外国，在很长的历史年代中，石油及他的副产品（石蜡、沥青）主要作为润滑剂来使用，而不是燃料。在中国古代，石油被称作“石漆”。晋代张华所著的《博物志》一书中提到了甘肃玉门一带有“石漆”，并指出这种石漆可以作为润滑油“膏车”（润滑车轴）。到了唐代，使用“石漆”给车轴润滑已经是很重要的事，在诗人韩愈的诗句中可以见到“膏车秣马”这样的词汇。

在欧美，工业革命之后，各种飞旋大机器层出不穷，机械摩擦成为阻碍转动的魁首。石油作为润滑油原料的用途越来越重要。1876年，俄国人在巴拉罕建立了世界第一家润滑油工厂，1878年，俄国人在巴黎世界博览会上展出了第一批矿物润滑油样品。到20世纪初，使用活塞曲轴结构的内燃机成为世界的主要动力。二十世纪二十年代到四十年代，随着汽车工业的发展，采用溶剂、酸、以及白土精炼等方法的提炼的矿物润滑油大量面世。从此，石油不仅作为燃料，而且作为重要的润滑剂，大规模进入了人们熟悉的领域。

我们常见的各种润滑油，比如汽车里用的 “机油”，其实是一种由基础油和少量添加剂组成的混合油脂。添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，比如改变润滑油的粘度，改善不同温度下的润滑特性，增加抗氧化性以延长使用时间，加入金属钝化剂，让润滑油具清洁功能等。1921年，CONOCO公司（现在的康菲石油公司的一部分）第一次推出了在矿物油中加入化学添加剂的现代意义的润滑油。二战后，从石油中提炼基础油的方法有了飞速的发展，而德国人发明出了更为先进的合成油技术，相比矿物油，合成油的黏度指数更高，黏温特性更好。特别是它具有更好的抗氧化性，也大大地延长了换油周期。合成油拥有矿物油无法比拟的优势，逐渐成为了润滑油中的中坚力量。

金吉星全合成润滑油.

现在，你也许早已习惯向汽车油箱里加入汽油，向引擎中注入“机油”，也许未来的汽车不是用汽油作为燃料，但是加注润滑油的习惯恐怕要一直保持了。除了汽车，你身边这个干涩的世界里还有许多转动、滑动的地方需要润滑，你加对润滑油了么？