“我们深切地感受到汽车智能时代已经到来，人们的出行方式和生活方式将发生深刻改变……”这是在大众汽车集团自动驾驶出行服务试点项目启动仪式现场，合肥市副市长王文松的致辞。

8月26日，大众汽车集团自动驾驶出行服务试点项目于合肥正式启动，首批“奕秒（ezia）车队”包含10辆配备L4级自动驾驶的奥迪e-tron将自今年9月起在合肥进行道路测试，并将在2021年1月起于公开道路进行公众载人试运营。合肥市委副书记、市长凌云代表合肥市政府向大众汽车集团（中国）颁发了合肥市首张自动驾驶车辆测试牌照，这标志着大众汽车集团成为在中国首个启动自动驾驶服务生态圈构建的国际汽车制造企业，合肥试点则成为集团在中国落地的首个项目。

根据规划，道路测试在总面积16平方公里，包含总里程80公里全开放道路，连接学校、商超、公园、医院、居民区、工业园等功能辖区的真实交通环境内，整个乘车过程均配备有安全员，第一阶段费用全免。并计划于2021年初面向社区内40万居民启动载客路测。

如何看大众自动驾驶出行服务的布局？

“数字化、电气化和自动驾驶是大众汽车集团未来发展的核心方向，得益于对技术、硬件和软件全面整合的能力，我们能够为用户打造整合化的出行服务解决方案，即以电动车提供的自动驾驶服务生态圈（AV MaaS），内涵包括细分的五个层级——自动驾驶系统；电动车平台；确保车队高效运营的精准算法；连接乘客的车联网功能；以及更多的生态圈内容服务。”大众汽车集团（中国）董事、大众汽车集团（中国）执行副总裁苏伟铭介绍道。

第一个层级，通过对硬件和软件的自动驾驶系统的整合，能够成熟应对多样化的复杂场景，在各种行车场合确保始终如一的精湛表现。未来，还可通过V2X技术全面整合进入智慧城市整体建设，从而带来更平稳的驾乘体验。

而第二层级，为确保更优质的乘车体验，选择了集团旗下奥迪e-tron高端车型，这是集团最新推出、且最契合自动驾驶出行服务的电动车。

在第三层级，大众需要保障以高效的运营管理保障用户的高效出行。在降低事故发生风险、统筹车队整体运力、合理安排充电路线和车辆维修保养等方面，保证整体化、精细化的运营调配。并且还要通过人工智能算法能够帮助到需要帮助的群体。

接着第四层级是连接乘客的车联网功能，大众为此开发了奕秒App，用户可通过使用奕秒App呼叫自动驾驶出行服务，扫描二维码解锁车辆，实时掌握车辆位置。

第四层级是进一步开发第五层级的基石，在未来融入语音识别、人脸识别等更多先进的功能，持续丰富用户的乘车体验。

在第五层级，大众将创建一个“个性化出行助理”，简单来说就是多元化的内容服务，满足乘客在行车过程中高效完成如餐厅订位、酒店订房、综合票务等事项。

苏伟铭先生还在致辞中特别感谢了合肥市为项目顺利落地创造的良好政策环境，以及在测试路段交通网络升级、快速充电桩等基建配套方面给予的支持：“我非常钦佩合肥市政府在新兴技术、新兴经济、新兴行业等领域的远见和开放，这极大鼓励了行业和企业的突破式发展。”